La primera aerolínea cristiana del mundo busca lanzamiento en 2021; tiene como objetivo transportar misioneros en todo el mundo

Un ministerio sin fines de lucro lanzará la primera aerolínea cristiana el próximo año, proporcionando una fuente de viajes para los misioneros que buscan difundir el Evangelio de Jesucristo por todo el mundo.

Judah 1, actualmente con sede en el Aeropuerto Regional de Shreveport en Shreveport, Luisiana, ya ha llevado a pequeños grupos de misioneros a zonas de desastre y campos misionales en su calidad de aerolínea privada.

Pero a partir del próximo año, Judah 1 “pasará de ser privado, que es lo que somos ahora, a un estándar de aerolínea real”, dijo El presidente y el ceo de Judah 1, Everett Aaron, a The Christian Post en una entrevista.

Cuando esto suceda, Judah 1 tendrá una certificación de la Administración Federal de Aviación, poniéndola en la misma liga que aerolíneas conocidas como Delta. Mientras que el ministerio actualmente despliega aviones más pequeños para pequeños equipos de misioneros, la aerolínea está planeando adquirir aviones más grandes que puedan volar cientos de personas para finales de 2021.

“Estaremos no programados y no tenemos que tener rutas aprobadas”, dijo Aaron. “Por lo tanto, eso significa que podemos ir a donde queramos cuando queramos, a diferencia de la mayoría de las aerolíneas… que tienen que tener ciertos horarios que vuelan, tienen que tener ciertas rutas. No tenemos que hacer eso”.

Mientras que los misioneros tendrán que pagar pasajes aéreos, Judá 1 “no tiene “tarifas de equipaje ni cargos por carga”.

“Así que toda la carga de los misioneros va gratis”, explicó Aaron.

Dado que es probable que el inminente lanzamiento de Judá 1 como la primera aerolínea cristiana tenga lugar en medio de la pandemia de coronavirus, Aaron dice que habrá precauciones adicionales en su lugar tal como el ministerio sin fines de lucro ya ha hecho con vuelos que han despegado durante la pandemia.

“Nuestros aviones están desinfectados”, aseguró. “Tenemos una máquina que literalmente mata el 99,9% de los gérmenes de la aeronave. Después de cada vuelo, lo hacemos”.

Según Aaron, la aerolínea se presenta con una “ventaja” debido a su naturaleza humanitaria.

“Se nos permite entrar en países que están bloqueados, mientras que las aerolíneas normales no pueden”, dijo.